Der britische unabhängige Automobilhersteller Morgan Motor Company und die Uhrenmarke Struthers London haben an zwei "Made to Measure" -Armbanduhren in limitierter Auflage nach Morgans Vorgaben zusammengearbeitet. Diese Uhren wurden von den Uhrmachern Craig und Rebecca Struthers individuell angefertigt, um Morgans Designethik und sein Unternehmenserbe zu ehren. Stark inspiriert von dem traditionellen und beliebten "Graben" -Stil der ersten Morgan-Wagen, die 1910 auf den Markt kamen, teilen die Uhren von Struthers London das gleiche Konzept des Mischens von "Alt mit Neu". Das Lederarmband ist ein weiteres beliebtes Merkmal der frühen Autozeit. Ursprünglich für einfache Wechselbarkeit in den Uhren der festen Griffe konzipiert,Zusätzlichermöglicht dies einen größeren Durchmesser des Kastens, während die Flexibilität der Hand und der Komfort erhöht werden. Dieser zusätzliche Raum ermöglicht den Gangwechsel, ohne den die Krone mit der Hand reibt.
Die vierte Tranche in der Exploration von Harry Winston auf dem Tourbillon hat einen dreiachsigen Tourbillon eine hervorragende Leistung und Genauigkeit von Bruchteilen einer Sekunde zu gewährleisten, die die Histoire beobachten macht Tourbillon 4 eines der mechanischen Zeitmesser höher veredelt je, dass hat getan Multi-Level-Anordnungen Saphirglas gewölbt und eng miteinander verflochten Mechanismen Vorschlagen mechanische Metropole in Miniatur; ein utopischer Traum von Perfektion in der Uhrmacherei. Es dauerte mehr als 3.500 Stunden sorgfältiger Arbeit, um Histoire de Tourbillon 4 zu entwickeln; und die Tests und Homologation der Bewegungen verbrauchten mehr als 400 zusätzliche Stunden. Es ist eine limitierte Auflage von 20 Stück in Genf; Weltkapital der Uhrmacherei.
Seit seiner Gründung hat Bell & Ross die Geschichte der Luftfahrt und die ihrer Helden bewundert. Den Werten treu, erinnert die Marke an das 100-jährige Jubiläum des Ersten Weltkrieges und würdigt einen legendären Piloten: Georges Guynemer. Die Vintage WW1 Uhr, direkt von den ersten Armbanduhren inspiriert, die an Bord der damaligen Flugzeuge getragen wurden, verehrt ein Asse. Im Jahr 1914, als der Erste Weltkrieg ausbrach, steckte die Luftfahrt noch in den Kinderschuhen.
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